2010年登場の日産の電気自動車「リーフ」
貧弱な24kWの電池容量
バッテリー温度管理システム非搭載
走行距離は200km(カタログ値)
実際は新車で150km程度走行可能
10年で30km程度
新品バッテリー(24kW)は65万円+交換工賃5万円(2年保証)
セグメント表示は適当(保証回避のインチキ表示ロジック)
2010年登場の日産の電気自動車「リーフ」
貧弱な24kWの電池容量
バッテリー温度管理システム非搭載
走行距離は200km(カタログ値)
実際は新車で150km程度走行可能
10年で30km程度
新品バッテリー(24kW)は65万円+交換工賃5万円(2年保証)
セグメント表示は適当(保証回避のインチキ表示ロジック)