30年前から変わらずに「樹脂が脆い」日産自動車 e-POWERとEVの設計審査に甘さ、日産が国内だけで109万台超をリコール | 日経クロステック（xTECH） ブローバイホースに亀裂が生じると最終的にエンジンが始動せずに、走行中にモーターが停止して走行不能にな…